东京 5 天自由行攻略（2026）：分区路线、交通卡与必须预约的几件事

行前

签证、入境登记，以及 11 月起变了的免税

去日本这件事，对中国护照持有者和对欧美护照持有者是两回事。后者多半免签、说走就走；前者要先过一道旅行社送签的门槛。把下面三件事办明白，行程本身反而是最轻松的部分。

旅游签证：只能走指定旅行社
日本国驻华大使馆写得很清楚：赴日旅游签证须通过取得送签资格的指定旅行社申请，申请人不能直接去使领馆办理和领取；这套制度的逻辑是由指定旅行社为申请人做身元担保，所以机票、船票和住宿原则上也要由该旅行社预订。签证分三类：团队旅游签证（5 人以上、40 人左右以内组团，行程 15 天以内）、个人单次旅游签证（有效期 3 个月，停留期 15 天或 30 天，由使领馆决定），以及冲绳县及东北六县多次旅游签证（3 年有效，需首次入境时在指定地区住宿）。各使领馆按户籍／居住地划分辖区，材料清单以你所属辖区的公告为准。日本外务省另有 JAPAN eVISA 电子签证系统，但适用的国家和地区有专门名单并会调整，是否覆盖你的居住地要以外务省名单为准，不要想当然。
Visit Japan Web：入境审查 + 海关申报
日本数字厅运营的官方网站，可以在出发前登记入境审查和海关申报所需信息，生成二维码，落地后在入境和海关两道关口扫码通过。它不是签证、不能替代签证，但能省掉在飞机上填纸质申报单和排队的时间。两点提醒：一是二维码必须用手机或平板出示，电脑上填完记得同步到手机；二是网上有仿冒的同名 App，认准数字厅官方域名。
免税：2026 年 11 月 1 日起改成出境退税
这条对来购物的人影响最大。日本国土交通省观光厅公布的消费税免税新制规定：2026 年 11 月 1 日及之后的销售，从原来的「店内按不含税价销售」改为「退税方式」——你在免税店先按含税价付款，出境时经海关确认后再拿到相当于消费税的退款；商品需在购买之日起 90 日内带出日本。同时取消了消耗品的特殊包装要求。也就是说，11 月之后赴日，机场留出来办退税的时间要比过去更宽裕；11 月之前则仍是熟悉的旧流程。
三个小细节：时差、电压、现金
日本比北京时间快 1 小时，早上的行程要按当地时间重排，别按国内生物钟。电压 100V，插座是两脚扁插（A 型），国内的两脚扁插头一般能直接用，三脚插头需要转换头。支付上，便利店、药妆店和大型商场对支付宝、微信支付的覆盖已经相当广，但神社周边的小店、地方铁路的自动售票机、以及不少居酒屋仍然更认现金和 IC 卡——身上留几千日元现金，会少很多尴尬。

一个容易被忽略的时间成本：从成田机场进市区要 40 分钟到 1 个多小时，从羽田进市区通常在 30 分钟上下。如果航班可选，落在羽田能实打实多出小半天。

交通

一张 IC 卡打天下，通票只买在刀刃上

东京的轨道网由三套体系叠在一起——JR、东京 Metro、都营地铁，外加小田急、京王、东武、京成这些私铁。第一次来最省心的组合是：一张 IC 卡负责所有零散换乘，只在地铁跑得最狠的那一两天加买一张地铁通票，机场线和一日游的特急券另买。

Suica / PASMO：默认选项
这两张 IC 卡在 2026 年已恢复发售（此前因芯片短缺停售过一段时间）。它们本身不打折，只是把「每次买票」变成「刷一下」——地铁、JR、公交、投币储物柜、便利店都能用，储物柜这一项在东京尤其有用。iPhone 用户可以在落地之前就在 Apple 钱包里直接添加数字 Suica 并充值，下飞机就能刷。
Welcome Suica 与 TOURIST PASMO：机场版本
面向短期访日游客的版本在成田、羽田机场有售。Welcome Suica 不需要押金，有效期 28 天。PASMO 一侧，原来的 PASMO PASSPORT 已于 2024 年 10 月停售，取而代之的 TOURIST PASMO 于 2026 年 5 月推出。如果你手机不支持数字 Suica，落地买一张实体的就行，不必纠结选哪个品牌——两者在首都圈几乎完全通用。
东京地铁通票（Tokyo Subway Ticket）
面向短期停留外国旅客的限时通票，从首次使用起算 24／48／72 小时，分别为 1,000／1,500／2,000 日元，覆盖东京 Metro 13 条线和都营地铁全线。注意它的边界：不含 JR，不含机场联络线，不含私铁。所以它适合「今天基本只在地铁圈里横穿」的那种日子——比如皇居、银座、筑地、新宿这一天——而不适合以 JR 山手线为主的日子。
机场进市区
成田方面，京成 Skyliner 和 JR 成田特快（N'EX）都需要在 IC 卡运费之外另买特急券或指定席券，两者都直达市中心主要车站；预算优先可以选京成本线的普通车，慢一些但便宜不少。羽田方面，京急线和东京单轨电车（Monorail）都直接刷 IC 卡进站，无需另购票。提醒一句，日本多条铁路在 2026 年 3 月做过运价调整，网上旧攻略里的具体金额普遍偏低，按官网现价为准。

一个实操建议：把 IC 卡余额充到 3,000 日元以上再出机场。东京不少小站的充值机只收现金，而你刚落地时手里往往只有大面额纸币。

第 1 天 · 东侧

老东京：雷门、仲见世、晴空塔与上野

第一天放在隅田川东侧。这一片是江户留下来的老城肌理，寺庙、老铺、下町街巷密度最高，而且几个主景点彼此都在步行或一两站地铁的距离内——正适合还在倒时差的第一天。

怎么走
地铁银座线／浅草线到浅草站出站即是雷门。逛完浅草沿隅田川步行或坐一站东武线到押上（晴空塔）。下午从押上回到上野（银座线或都营浅草线转乘），上野公园里的博物馆群和阿美横町步行可达。

浅草寺与仲见世通
东京最古老的寺院，雷门下那盏巨大的红灯笼是全城辨识度最高的画面。寺院境内和雷门、仲见世通都免费、全天可以走，本堂则是清晨开门、傍晚关门。仲见世是通往本堂的一条老商店街，人形烧、雷おこし、木屐、和风小物一路排过去。想拍到没人的雷门，只有清晨七点前那一小段时间。
东京晴空塔（Tokyo Skytree）
634 米，日本最高的建筑，两层展望台分别在 350 米和 450 米，塔下是 Solamachi 商场。票价按展望台层数和是否当日购票分档，官网可以买指定日期票并且通常比现场窗口便宜——旺季现场排队会很久。要不要上去取决于你对高处的执念：东京的高点很多，这里的优势是能同时看到隅田川、老城区和远处的天际线。
上野公园与博物馆群
东京密度最高的文化区：东京国立博物馆（日本最大、藏品最全的博物馆）、国立西洋美术馆、国立科学博物馆、上野动物园都在同一片园区内，公园本身免费。多数馆周一休馆（遇节假日顺延），这是安排上最容易踩的坑。樱花季这里是全东京最挤的赏樱地之一，好看，但不适合赶行程的人。
阿美横町（アメ横）
上野站到御徒町站之间高架桥下的一条老市场街，海鲜、干货、糖果、球鞋、便宜化妆品混在一起叫卖，价格和气氛都跟精致的银座是两个世界。傍晚开始有立食居酒屋支起摊子，是第一天晚饭省事又有意思的选择。

如果第一天航班落地已经过午，可以把上野整段挪到第 3 天下午，只留浅草和晴空塔——倒时差的第一天硬撑通常得不偿失。

第 2 天 · 西侧

从森林里的神社，一路走到全世界最忙的路口

第二天完整地留给山手线西侧的原宿—表参道—涩谷这条线。它是东京最好走的一段：从明治神宫的参道森林出来，穿过竹下通的少女向街拍，走进表参道的建筑与品牌旗舰店，最后落在涩谷十字路口。全程几乎不用坐车。

怎么走
JR 山手线到原宿站，出站即是明治神宫南参道入口。参拜后原路出来穿竹下通，沿表参道向东南走到表参道站一带，再折回南下步行约 15 分钟到涩谷。晚上如果要上 Shibuya Sky，务必提前在官网订好指定时段。

明治神宫
供奉明治天皇与昭宪皇太后的神社，被一片约 70 万平方米的人工林包着——这片森林是一百多年前从全国募集树木种下的，现在已经长成自然演替的样子。参拜免费，开门时间按日出日落逐月调整（大致是清晨开门、日落关门），所以没有夜场。走进大鸟居之后城市的声音会突然消失，这个反差本身就值得来一趟。
竹下通与表参道
两条相隔几百米、气质却完全相反的街。竹下通窄、吵、便宜，是日本青少年流行文化的展示柜；表参道宽阔、两侧种榉树，安藤忠雄、伊东丰雄、赫尔佐格与德梅隆的建筑一栋接一栋，是逛街也是看建筑。中间穿插的里原宿（裏原宿）小巷是买潮牌的地方。
涩谷十字路口与忠犬八公
全世界最著名的人行横道，绿灯一亮几百人同时从五个方向涌进路口。看它有免费的角度：涩谷站二楼连廊，或者 Tsutaya 大楼里星巴克靠窗的座位（点杯咖啡即可）。八公像就在站前，永远排着队合影。
Shibuya Sky（需预约）
涩谷 Scramble Square 楼顶的露天展望台，能从正上方俯瞰那个十字路口，日落时段最抢手，通常提前几天到几周就订完。必须在官网选定日期和时段购票。风大时露天层会临时关闭，这一点买票前要有心理准备。想省钱的话，都厅免费展望台（见第 3 天）是另一种高度，但看不到这个路口。

这一天基本靠腿，鞋要舒服。如果下雨，可以把表参道整段换成同一片区的室内选项：涩谷 PARCO、Miyashita Park，或者往新宿方向的百货地下食品层。

第 3 天 · 中心

皇居、银座、筑地，以及一处免费的 202 米夜景

第三天走城市的中轴：早上从江户城的旧址开始，中午在筑地场外市场吃，下午留给银座，晚上到新宿看一处不要钱的高空夜景。这一天地铁使用密度最高，是最适合启用东京地铁通票的一天。

怎么走
早上先去筑地场外市场（大江户线筑地市场站或日比谷线筑地站），趁上午店铺齐；再到大手町／竹桥一带进皇居东御苑；下午步行或坐一站到银座；傍晚地铁到新宿，都厅在都营大江户线都厅前站直达。

筑地场外市场
2018 年批发市场（内场）搬到丰洲之后，筑地留下来的是场外的这条商店街，玉子烧、海胆、金枪鱼、刀具、干货一家挨一家，仍然非常热闹。关键是时间：多数店铺清晨就开，下午早些时候陆续收摊，周日和不定期休市日大量店铺歇业。所以它只能安排在上午，且最好避开周日。想看金枪鱼拍卖要去丰洲市场，观摩甲板免费，而更靠近的玻璃窗观摩室需要提前上网抽选。
皇居东御苑
江户城本丸和二之丸的旧址，现在是免费开放的庭园，能看到天守台的巨大石垣、护城河和修剪极其考究的日式庭园。注意休园日：周一和周五闭园（遇特定情况另有调整）。皇居本身平时不对外，只有新年和天皇诞辰等特定日子开放宫殿前庭。绕护城河一圈是东京最受欢迎的跑步路线。
银座
东京最贵也最讲究的商业区，和光钟楼、歌舞伎座、百年老铺与旗舰店混在一起。两个实用点：一是周末下午中央通会封路成为「步行者天国」，散步体验完全不同；二是百货公司地下食品层（デパ地下）是全东京最好逛的地方之一，即使不买也值得走一遍。歌舞伎座可以只买「一幕见席」看单幕，比整场便宜且时间短。
东京都厅免费展望台（新宿）
都政府大楼 45 层、离地 202 米的两个展望室，完全免费，晴朗的冬日能看到富士山。这是东京性价比最高的夜景——涩谷、晴空塔、六本木那几处都要门票。注意轮流检修：南展望室每月第 1、3 个周二休息，北展望室每月第 2、4 个周一休息，所以基本上总有一个开着。天黑之后，都厅大楼外墙还有一场免费的巨型投影秀，在楼下广场就能看。

如果只想选一处高点，先看天气：能见度高的下午去都厅（免费，且能看到富士山方向），阴天或想拍路口就去 Shibuya Sky。同一天上两个塔是最典型的行程浪费。

第 4 天 · 湾岸

teamLab、填海区，或者一整天交给迪士尼

第四天有两条互斥的路线，选一条就好。一条是数字艺术＋湾岸：teamLab 的沉浸式展馆配上台场、丰洲一带的开阔水景；另一条是把整天交给东京迪士尼乐园或迪士尼海洋。两者都需要提前买指定日期的票。

怎么走
teamLab Planets 在丰洲（百合海鸥线新丰洲站步行几分钟），teamLab Borderless 在麻布台之丘（日比谷线神谷町站）。两个馆不在一起，是两套独立的票，别买混。迪士尼在千叶县舞滨，JR 京叶线从东京站直达。

teamLab Planets（丰洲）
赤脚走进去的那一个——水中的锦鲤会随你的走动散开，镜面地板和漂浮的兰花房间是社交平台上传播最广的画面。要穿方便卷起的裤子（现场也提供短裤），会淋到水。必须在官网选定日期时段购票，周末和假期常常提前售罄。
teamLab Borderless（麻布台之丘）
没有地图、作品会自己走出房间的那一个，2024 年迁到麻布台之丘后重开。和 Planets 是完全不同的两套作品，硬要选的话：想拍照选 Planets，想沉浸探索选 Borderless。同样是指定日期时段票，官网购买。
台场与丰洲一带
百合海鸥线（ゆりかもめ）本身就是一条好看的线路，高架穿过彩虹大桥进入填海区，坐在第一节车厢像开无人驾驶列车。台场有海滨公园、自由女神像复制品和几个大型商场，隔着东京湾看对岸的天际线；丰洲这边有丰洲市场和大型购物中心。这一片胜在开阔——在密度极高的东京待了三天之后，这种空旷本身就是一种调剂。
另一种选法：东京迪士尼
东京迪士尼乐园和东京迪士尼海洋是两个独立的园区，一天只够认真玩一个。门票在官网按日期浮动定价，需要提前买指定日期票，旺季会售罄。迪士尼海洋是全球唯一一座以海洋为主题的迪士尼园区，成年人评价普遍更高。带小孩的家庭建议把这天放在行程中段，不要放在回程前一天——太累。

如果对数字艺术和主题乐园都无感，这一天可以换成三鹰之森吉卜力美术馆（须提前按月抢票、有严格的入场时段）、根津美术馆的庭园，或者干脆在下北泽、蔵前这类小街区慢慢逛一天。

第 5 天 · 出城

一日游三选一：镰仓、日光，还是箱根

五天里留一天出城，是东京行程质量的分水岭。以下三条都是从市区当天往返，风格完全不同，按你想要什么来选，不要试图并成两条。

怎么走
镰仓：JR 横须贺线从东京站直达，约一小时。日光：东武线特急从浅草出发，约两小时。箱根：小田急线从新宿出发，浪漫特急约一个半小时，通常配合箱根周游券。三条线的特急都建议提前订座。

镰仓（最省力）
十二世纪幕府所在地，现在是海边的古都。鹤冈八幡宫、高德院的镰仓大佛（露天青铜坐像）、以及沿海行驶的江之电小火车是三个必去项；江之电镰仓高校前站那个「海与铁道口」的画面，是动漫迷心中的圣地。距离最近、当天往返最轻松，缺点是周末人非常多。
日光（最有分量）
世界文化遗产，德川家康的东照宫就在这里——极尽繁复的雕刻、阳明门、三猿和眠猫，和日本其他神社的简素审美完全相反。周边还有中禅寺湖和华严瀑布。11 月上中旬的红叶是全日本最有名的之一，同时也是人最多的时候。路远，出发要早，回程班次要提前查好。
箱根（最放松）
温泉乡加芦之湖。经典玩法是用箱根周游券把登山电车、缆车、空中索道、海盗船和巴士串成一个环线，途中的大涌谷能看到硫磺喷气口。天气好的时候，从芦之湖或索道上能看到富士山——但这完全看运气，别把它当成保证。想泡温泉的话，箱根是从东京当天往返最现实的选择。
如果不想出城
东京本身还有大把东西没看：谷根千（谷中、根津、千駄木）的老街巷、下北泽的二手店和小剧场、蔵前的手作店铺、清澄白河的咖啡烘焙区，或者干脆回到你前四天最喜欢的那个片区再走一遍。最后一天留在市内的另一个好处是，购物和退税可以从容处理——尤其是 2026 年 11 月 1 日之后，退税要在出境时办。

无论选哪条，都先查清最后一班回东京的车。日光和箱根的末班车都比想象中早，错过之后当地住宿在旺季很难临时找到。

票、卡与费用一览

下面这张表只放能查证的项目：交通卡与通票的官方价格、需要预约的项目，以及明确免费的项目。景点票价按官网为准——晴空塔、Shibuya Sky、teamLab、迪士尼都按日期和档位浮动，写死一个数字反而会误导。

项目	2026 年的情况
Suica / PASMO	储值 IC 卡，2026 年已恢复发售；地铁、JR、公交、储物柜、便利店通用。不打折，只是免去每次买票。iPhone 可在落地前添加数字 Suica。
Welcome Suica / TOURIST PASMO	机场发售的游客版。Welcome Suica 无押金、有效期 28 天；TOURIST PASMO 于 2026 年 5 月推出，接替 2024 年 10 月停售的 PASMO PASSPORT。
东京地铁通票	1,000／1,500／2,000 日元对应首次使用起 24／48／72 小时，覆盖东京 Metro 13 条线＋都营地铁。不含 JR、不含机场线、不含私铁。仅限短期停留外国旅客。
机场进城	成田：京成 Skyliner 或 JR N'EX，均需在运费外另买特急券／指定席券。羽田：京急线、单轨电车直接刷 IC 卡。2026 年 3 月多条铁路调过价，以官网现价为准。
必须预约的	Shibuya Sky（日落场最抢手）、teamLab Planets、teamLab Borderless、东京迪士尼、吉卜力美术馆——全部在各自官网买指定日期／时段票。
完全免费的	明治神宫、浅草寺境内、皇居东御苑、上野公园、都厅 45 层 202 米展望台及都厅外墙投影秀、涩谷十字路口。一天里排两三个免费项完全撑得住。
免税与退税	2026 年 11 月 1 日起的销售改为「退税方式」：店内按含税价付款，出境经海关确认后退还消费税等额款项，商品须自购买日起 90 日内带离日本。此前仍为店内免税的旧制。

还有一项不花钱但很影响体验的东西：背景知识。看得懂东照宫的雕刻在讲什么、知道明治神宫那片林子是人工种出来的，和只是走过去拍张照，是两种旅行。

用 HipiMind 规划

用说话的方式排这趟行程

五天的东京行程写下来很清楚，装进脑子里却很难——哪天是地铁通票日？teamLab 订的是几点？一日游最后一班车几点开？这正是 HipiMind 在做的事：一款语音优先的 AI 旅行助手，你把想法说出来——「五天，第一次去东京，想看老街也想看夜景，中间抽一天去箱根泡温泉」——它会边聊边把对话整理成一份带地图的逐日行程。因为每个点都落在地图上，你能一眼看出哪几个景点其实挨在一起，哪一天的安排横跨了半个城市。

到了现场，还可以让 HipiMind 生成一段长篇语音攻略：浅草寺的由来、明治神宫那片森林的种植计划、东照宫雕刻里的典故——戴上耳机边走边听，随时可以打断提问，问完接着往下讲。它支持包括中文在内的 32 种语言，浏览器里直接用，不用装 App。

免费版每个自然月包含 3 次语音会话与 1 个语音攻略；HipiMind Plus 为 $7.99/月（$59/年），含 60 次语音会话、20 个语音攻略，以及跨行程保留的旅行记忆。HipiMind 只负责规划与讲解，不代订机票、酒店、门票或旅行团，也不是到点触发的实地导览；时间、价格与预订请以服务商为准。

免费规划你的东京行程查看定价 ->

东京自由行常见问题

中国护照去日本旅游，签证可以自己办吗？

不可以直接办。根据日本国驻华大使馆的说明，中国公民的赴日旅游签证必须通过取得使领馆送签资格的指定旅行社申请，本人无法直接前往使领馆递交或领取；由于是旅行社做身元担保，赴日的机票、船票和住宿原则上也要由该旅行社预订。签证分为团队旅游签证（5 人以上、40 人左右以内，行程 15 天以内）、个人单次旅游签证（有效期 3 个月，停留 15 天或 30 天，由使领馆决定），以及冲绳县及东北六县多次旅游签证（3 年）。各使领馆按辖区受理，具体材料以你所属辖区公告为准。

东京 5 天够吗？该怎么分配？

对第一次来的人来说，5 天是比较舒服的长度：4 天市内 + 1 天出城。市内按片区分——东侧的浅草、晴空塔、上野；西侧的明治神宫、原宿、涩谷；中心的皇居、银座、筑地和新宿；湾岸的 teamLab 与台场（或者整天给迪士尼）。第 5 天出城去镰仓、日光或箱根三选一。真正吃掉时间的不是景点本身，而是跨区的通勤，所以宁可一天少排一个点，也不要让一天横跨东西两侧。

Suica、PASMO 和东京地铁通票，到底买哪个？

先买一张 IC 卡（Suica 或 PASMO，两者在首都圈几乎完全通用），它负责所有零散的地铁、JR、公交和便利店消费；iPhone 用户可以在出发前就在钱包里添加数字 Suica。东京地铁通票是另一回事：24／48／72 小时分别为 1,000／1,500／2,000 日元，只覆盖东京 Metro 和都营地铁，不含 JR、不含机场线、不含私铁——所以它适合「这一天基本只坐地铁」的日子（比如皇居—银座—筑地—新宿那天），不适合以山手线为主的日子。两者不冲突，可以同时带着。

2026 年 11 月起日本免税规则有什么变化？

日本观光厅公布的新制规定，自 2026 年 11 月 1 日起的销售改为「退税方式」：在免税店按含税价付款，出境时经海关确认后再退还相当于消费税的金额，且商品需在购买之日起 90 日内带离日本；消耗品原有的特殊包装要求也随之取消。在此之前仍是旧制，即在店内按不含税价结算。实际影响是：如果你的行程在 11 月 1 日之后，购物本身不变，但离境当天要在机场预留出办理退税的时间，机场流程会比过去更长。

哪些景点必须提前预约？

需要提前在官网买指定日期／时段票的主要有：Shibuya Sky（尤其日落时段，常常提前数周售罄）、teamLab Planets（丰洲）、teamLab Borderless（麻布台之丘）、东京迪士尼乐园与迪士尼海洋（浮动定价、旺季售罄）、三鹰之森吉卜力美术馆（按月放票、时段严格）。反过来，神社寺庙和公园基本都免费且无需预约：明治神宫、浅草寺境内、皇居东御苑（周一、周五闭园）、上野公园，以及都厅 45 层 202 米的免费展望台。

第 5 天出城，镰仓、日光、箱根怎么选？

按你想要的东西选：想省力、想看海和大佛，选镰仓（JR 横须贺线从东京站约一小时）；想看有分量的世界遗产和繁复的江户雕刻，选日光（东武特急从浅草约两小时，红叶季最美也最挤）；想泡温泉、看芦之湖和可能出现的富士山，选箱根（小田急从新宿出发，配合箱根周游券走环线）。三条都是当天往返，但都不适合并成两条——路上时间会吃掉整个白天。出发前一定要查清最后一班回东京的车。

HipiMind 能帮我做什么？

HipiMind 是一款语音优先的 AI 旅行助手：你用中文把东京行程的想法说出来，它会边对话边整理成一份带地图的逐日行程，让你直观看到哪些点其实在同一片区、哪一天排得过满。它也能为东京生成一段可打断、可续播的长篇语音攻略，边走边听浅草寺、明治神宫或日光东照宫的来历。需要说明的是：它负责规划和讲解，不代订机票、酒店、门票或旅行团，也不办签证——这些仍要你自己去指定旅行社和各官网办理。

参考来源

文中的签证与入境规定、交通票价、门票与开放时间均以下列官方或权威来源为依据（核对于 2026 年 8 月）。这些数字会变，出行前请再确认一次。

东京 5 天自由行：分区走、别硬赶